[摘要] 本报讯 2015年10月11日,“合肥论剑——中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛”盛大开幕,论坛以“动力电池产业发展趋势及挑战”为主题,深入锂电池上游,解析当下格局,探讨电池材料领域的创新和进步,推动电池行业更好更快的发展。本次论坛由合肥科技局、庐江县人民政府主办,国轩高科股份有......
本报讯 2015年10月11日，“合肥论剑——中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛”盛大开幕，论坛以“动力电池产业发展趋势及挑战”为主题，深入锂电池上游，解析当下格局，探讨电池材料领域的创新和进步，推动电池行业更好更快的发展。
本次论坛由合肥科技局、庐江县人民政府主办，国轩高科股份有限公司（股票代码：002074）、电动网共同承办。合肥新能源材料产业园招商推介会首先同期举行，坐拥区位交通、矿产资源等优势，合肥庐江经济开发区将重点打造千亿级新能源材料及动力设备产业园，目前已经引来了只金凤凰，2015年2月11日，国轩高科总投资50亿元建设的年产电池正极材料项目签约落户。一期工程设计产能一万吨磷酸铁锂电池正极材料，其中条生产线3000吨正式投产，项目后续投资在5年内完成，达产后将形成年产5万吨磷酸铁锂正极材料的生产能力。据电动网了解，庐江县人民政府与国轩高科项目从签约到投产只用了8个月，创造了国轩速度、庐江速度。
国轩高科董事长李缜表示，国轩高科在电池正极材料新项目正式投产之日，同时承办了中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛，旨在从材料科学入手，提升电池能量密度，提高电池使用寿命，提高电池安全性，为中国汽车工业的转型和升级，创造材料科学创新基础。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，今年中国整个汽车产业的产销似乎不尽人意，或者说面临十几年来非常严峻的形势。但新能源汽车的产业化进程、产业化发展取得了非常可喜的成绩，新能源汽车产销成倍增长，预计今年全年产销会达到去年的两到三倍，在高速增长下，也要清醒的认识到，新能源汽车不论是整车还是关键部件，在产品质量、产品一致性和可靠性上仍需要不断提升，关键核心技术需要不断提升和不断突破，整个产业链还有待于不断的完善，特别是动力电池的核心技术、关键材料还要努力寻求突破。
在本次论坛上，中科院过程工程研究所研究员陈仕谋、上海交大教授杨军、北京大学化学与分子工程学院院长助理陈继涛、中科院上海硅酸盐所研究员温兆银、华中科技大学材料科学与工程学院院长黄云辉、纳米材料分技术委员会秘书长戴石锋等科研院所和高校的学者，就电解液、新型电极材料、正极材料高比能锂离子电池关键材料、纳米新材料的标准化等学术方面，带来了高度专业的科研成果和技术研究与展望。巴斯夫化工全球电解液全球总监Dr.ItamarMakowsky介绍了下一代电动汽车的电池材料设计，吴羽化学电池材料部长松本章吾和国轩高科工程研究院副院长等行业领先企业的专家，则分享了各自在电池材料方面的研究进展。
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